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雖然2019年房市好轉，成交量持續回升，不少人樂觀看待後市。但住展房屋網企研室提醒，去年核發的建照量極大，再加上去年未售完的建案仍在高水位，預期今年累積的賣壓會不斷增加，然而買、賣雙方拉鋸戰恐難在短期內結束，故今年房市需持平保守因應，勿過度樂觀。



2019年因成交量回升，全台全年買賣移轉棟數可能會達到30萬棟左右。住展房屋網企研室指出，過去台灣房市全年成交量若在35萬棟，其實都屬於相對低迷量，雖然去年成長至30萬棟，交易量仍然偏低，但因為房地產悶太多年了，交易量回升就額首稱慶，實際上並沒有好到那個地步。



去年房市最令人驚訝的是，在如此低迷的成交量之下，房價竟反彈向上，或許這一點才是讓業界倍感信心的關鍵要素。房價一旦普遍止跌後，信心也就多了好幾分。



不過，房市潛在賣壓之大，依然不容小覷。在市場信心上揚的時候，賣方對於未來普遍樂觀，所以不太願意降價，出現價格戰的機率也就比較低。可一旦市場有個風吹草動、冒出個突如其來的變數，賣壓就會瞬間變成價格戰，那速度可會來得又快又猛。



以北台灣房地產市場來說，去年推案量超過一兆，可能超過半數量體都還積在建商手上沒賣掉，今年推案量如果又超過一兆，則今年賣壓將更勝去年。而且發生這個情形的機率頗大，因為去年核發的建照量高達14萬戶，創下近二十幾年來新高，代表著今年推案量可能會大幅成長。



當供給量源源不斷釋出，唯一能夠消化賣壓的方式就是靠買方去化。因此，今年成交量變化將變得至關重要。假如今年成交量大幅成長，那麼賣壓過大的疑慮就會減緩、甚至消失；但若今年成交量持平、或者沒有太大增長，那就要謹慎因應了。

為有效解決強降雨及極端氣候的問題，水利署第五河川局日前在嘉義縣中埔鄉舉辦「公館排水出口滯洪池工程」竣工典禮，將在2020年汛期來臨時整裝上陣、發揮功效。公館滯洪池總面積約12公頃，滯洪量52萬立方公尺，減輕嘉義縣中埔鄉三和（和美村、和睦村、和興村）地區水患問題。



嘉義縣長翁章梁表示，三和地區是嘉義縣人口稠密的地方，公館滯洪池完工後將有效降低洪峰負擔、改善中埔地區約380公頃淹水狀況，並保護1.25萬計畫區內的鄉親生命財產安全。此外，相關前瞻計畫已在審核中，通過後水利署將挹注2500萬經費改善滯洪池周邊設施，打造一座兼具防災、休閒、運動多功能滞洪池。



翁章梁補充，他與地方委員在滯洪池旁爭取到中埔公館工業區，將會改變三和地區的生活型態。滯洪池加上工業區相輔相成，一方面又具防洪功能、增加休憩娛樂場所，另一方面則增加就業機會，這會是三和地區重大的轉變。

房仲業者統計2018和2019年1～10月雙北市捷運站周邊交易前5年，台北市前3名依舊是中山國小站、新北投站和內湖站，但古亭和西門站在2019年擠進第4及第5名行列：而新北市以捷運蘆洲站交易居冠， 永安市場站則跌出5名之外，綜合來說，中和蘆洲線今年共有6站進榜，堪稱最強買房捷運線。

盤點台北市2018和2019年1～10月各捷運站交易量，前3名均無變動，仍以中山國小站交易313件居冠，永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，中山國小站周邊機能完備，平均住宅單價約58.6萬元，較其他北市中心捷運站親民；排名第2的新北投站，以4字頭最為親民，第3名的內湖站則受惠內科發展，帶動就業機會和購屋需求。

值得注意的是，2019年古亭和西門站擠下中山國中和東湖站，入榜第4和第5名，謝志傑說，古亭和西門都有雙捷運優勢，古亭又有明星學區加持，讓購屋需求穩定。

蘆洲共構宅貢獻600多件交易 南勢角站親民價入榜

新北市部分，2019年以蘆洲站交易357件奪冠，前5名中，永安市場被擠出榜外，由南勢角站遞補，謝志傑表示，蘆洲站除了周邊機能逐步到位外，共構宅「希望城市」有多達600件以上交易，讓蘆洲一舉奪下交易量冠軍。而永安市場站位處頂溪和景安站之間，但房價卻高於景安站許多，讓民眾寧願選擇下一站購屋，遞補進榜的南勢角站，則以親民3字頭房價，獲自住首購族青睞。

若從捷運線觀察，捷運中和新蘆線共有6個站點上榜，堪稱最強買房捷運線，謝志傑說，沿線可從「3字頭」至「5字頭」房價任君挑選，有購屋需求的民眾，不妨可往前往捷運站周邊尋屋、看屋，早日找到適合自身需求的房子。

根據實價登錄資料，統計近二年1～10月位於新北市境內的捷運站周邊交易量前五名，發現新北市變動大，今年以捷運蘆洲站交易量居冠，若以捷運線來觀察，中和新蘆線今年共有6站入榜，堪稱最強買房捷運線。

新北市近兩年1～10月各捷運站交易量前五名變化較大，今年以蘆洲站交易量357件位居第一，永安市場站退出榜外，由南勢角站遞補。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示指出，今年蘆洲站交易表現亮眼，除了捷運站周邊整體機能逐步到位外，主要是標榜到站即到家的捷運共構宅「希望城市」有多達60件以上的交易，讓蘆洲站一舉奪下今年的交易量冠軍寶座。

謝志傑說，永安市場站位於頂溪站與景安站間，但房價明顯高於景安站許多，讓民眾寧願選擇下一站，房價更實惠，因此，讓永安市場跌出前五名榜單外，反而是房價相對親民的南勢角站，憑藉周邊生活機能完整，採買便利，加上「3字頭」房價，吸引自住首購族群進駐。

若從捷運線觀察，謝志傑指出，可以發現捷運中和新蘆線共有6個站點上榜，位於台北市區的中山國小站與古亭站外，還有新北市的蘆洲站、頂溪站、景安站與南勢角站，堪稱最強買房捷運線，「3字頭」至「5字頭」房價任君挑選，有購屋需求的民眾，不妨可往前往捷運站周邊尋屋、看屋，早日找到適合自身需求的房子。

對於此次蘆洲奪冠，台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，蘆洲站除了有3字頭優勢外，捷運共構案「希望城市」已完工，千餘戶量體陸續交屋，是推升移轉量的主因，不可否認其捷運優勢，但實際上目前該區依然以舊市區商圈機能為主，未來如何還得觀察該區域發展。

此外，蘆洲站南側屬南港子重劃區，發展十餘年，生活機能成熟，配合舊市區光榮、長興路等商圈，以及擁有不少3-4字頭的中古電梯大樓、公寓，相較沿線三民高中、徐匯中學等站親民，是蘆洲站買氣成長的主因；張旭嵐補充，近年外地購屋族穩定增長，除了交通因素，配合捷運發展，蘆洲站北側次核心區發展計畫也已定案，如捷運北環線機廠、大型醫院的利多挹注，估計區域熱度將持續上升。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，前五名中永和地區拿下其中三席，除了人口密集外，生活機能也是最完整區域，加上環狀線即將通車題材，近年房市交易量居新北前幾位，其中，中和新蘆線沿線的頂溪、景安、南勢角等站點，因分別具有距離台北市僅一站之隔、環狀線共構題材、3字頭房價的低價優勢，買盤更為熱絡。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

永慶房屋根據實價登錄資料，統計近二年1～10月位於北市境內的捷運站周邊交易量前五名，發現台北市前三名依舊是中山國小站、新北投站與內湖站，但今年古亭站與西門站擠進第4與第5名行列。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，台北捷運自1996年3月開始營運至今已近24個年頭，捷運周遭機能便利，「逐捷運而居」的觀念深植民心，捷運站周邊成為購屋的首選區位。

盤點台北市近兩年1～10月各捷運站的交易量，前三名均無變動，今年仍以中山國小站交易313件居冠，新北投站與內湖站則以254件與245件分占二、三名，謝志傑表示，中山國小站周遭生活機能完善，附近產品型態多元，加上住宅均價58.6萬，較台北市中心其他捷運站相對親民，因此吸引不少自住客購屋。

新北投站則以房價「4字頭」最為親民，吸引不少首購族進場購屋。位居第三名的內湖站則受惠內湖科學園區的蓬勃發展，吸引高科技產業與企業總部進駐，龐大的就業機會也帶動購屋需求，讓不少科技人就近落腳，選擇在具備交通優勢的捷運文湖線沿線購屋，讓內湖站受青睞。

謝志傑指出，今年古亭站與西門站擠下中山國中站與東湖站，穩坐四、五名，古亭站與西門站均有雙捷運優勢，交通便捷性大增，而古亭站還有明星學區加持，讓購屋需求穩定。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，因辦公與就業機會集中在北市市中心精華區，目前雙北的租屋市場大致以北市蛋黃區為軸心，延著捷運向外擴散。北市中心的中山、大安、信義等行政區因客源穩定，待租量也大。

此外，位於中山區內的中山國小站周遭產品多元，擁有不少低總價的套房產品，加上投報率佳，不僅吸引首購自住客，更吸引不少投資客買房當包租公，因此交易量在北市各捷運站中交易量能居冠。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

首購族當道的時代，民眾買房最想鎖定高CP值區。根據房仲業者統計實價登錄數據，以台北市與新北市捷運沿線，住宅交易量前5名站點來分析，台北市捷運新北投站，2019年周邊住宅房價每坪40.4萬元，新北市機場捷運泰山A5站，周邊每坪32.5萬元。兩站分別為北市、新北市「交易熱門、房價最親民」生活圈。

永慶房屋根據實價登錄資料，統計近兩年1至10月位於大台北地區捷運站周邊交易量前5名，台北市前3名依舊是中山國小站、新北投站與內湖站；新北市則變動較大，2019年以捷運蘆洲站交易量居冠。

其中，捷運新北投站為2019年交易熱區第2名，但卻是台北市前5名站點之中，房價最便宜生活圈。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，新北投站則以房價「4字頭」最為親民，吸引不少首購族進場購屋。

假若民眾想往新北市捷運線移動買房。2019年1至10月新北捷運沿線，以捷運蘆洲站交易量357件位居第1，但前5名交易熱區站點生活圈之中，卻是機場捷運泰山A5站，每坪房價32.5萬元最便宜，交易量也達336件。

中信房屋研展室副理張漢超指出，北投區由於非屬北市蛋黃區，價格相對較市中心來得划算，近幾年因有新建案的釋出，對房價有順勢拉升作用，加上該區產品類型廣，從公寓到新建案有標的可供選擇，因此交易量能維持一定成長水平。

至於機場捷運泰山A5站成為熱門交易站點原因，張漢超認為，由於位處泰山與新莊交界處，且鄰近新莊精華區域，因此在該站周邊置產不但可以有泰山區的房價，還能享受新莊區的便利機能，刺激了交易動能。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年房市全年交易量有望站上30萬棟，除了交屋潮挹注之外，也不外乎有短期進場的投資客，快速轉手獲利。根據實價登錄資料揭露，2019年不少投資客鎖定新北市低總價公寓，包括中和、三重、土城等區皆有房屋短期轉手現象。

建國資產管理總經理劉坤圖說，許多投資客會鎖定較好入手的公寓，進行快速裝修、快速找買家轉手，因為總價1千萬元的公寓，大概就是200萬元資金可操作，他們可能股東合夥，採取短炒模式，快速轉手，一人賺數十萬元就收手。

實價登錄就揭露，2019年4月三重區正義南路，總價530萬元公寓，6月就以總價675萬元出售；中和區秀朗路三段的公寓，也有買家在2019年5月以總價850萬元購入，10月就以1090萬元轉出，帳面獲利240萬元。

另外，三重區福德南路2019年7月成交一戶屋齡40年公寓，總價800萬元，結果8月就以890萬元出售；三重民生東街也有屋齡46年公寓，買方以總價500萬元購入，僅持有2個月，再以總價541萬元出脫，短炒跡象明顯。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北環狀線2020年1月5日由經交通部完成履勘作業，履勘小組共提出須改善事項計有21項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」，後續將由台北捷運局及台北捷運公司完成營運前須改善事項後，報請交通部核准營運，再由雙北市長擇定通車日期。新北捷運局期盼能儘速完成營運前改善事項，早日提供新北市民安全便捷的捷運路線。

新北環狀線履勘作業由交通部聘請9位專家擔任履勘委員，分為營運組、機電組及土建組，透過文件檢視、實地勘查、模擬演練等作業，整體檢視捷運系統功能、營運人力及規章、轉乘及公共運輸整合規劃等；履勘模擬演練為尖峰時段14部列車線上運轉，行控電腦發生當機，熱備援系統自動切換後，列車離開景安站發生牽引動力故障，進行救援列車8車聯結及旅客疏散。今日模擬演練電腦當機系統切換順利完成，惟進行列車8車聯結時，雖完成列車聯結，但救援列車無法推動前方故障列車，即依標準作業程序，啟動同軌列車救援作業，但後續8車聯結無法拖拉救援，原因需全面檢視，已列入「營運前須改善事項」。

 

新北環狀線是新北市政府推動三環六線的計畫之一，與文湖線、環狀線第二階段構成第一環，起點自新店大坪林，終點到新莊新北產業園區站，全線長15.4公里，橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，由中央與新北市出資，委託台北市政府興建，共設14座車站與1處機廠，串連捷運新店線、安坑輕軌、中和線、萬大中和線、板南線、新莊線及機場線，以及台鐵與高鐵等城際軌道系統，多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間，提升新北市境內捷運路網的便利性，均衡大台北地區的區域發展。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊帶─經國大橋的交通壅塞，新竹縣政府端出智慧交通管理，縮短車輛旅行時間，更在南、北兩向新規劃兩處匝道，分流通往新竹市及高鐵方向的車流，希望著藉虛實整合、軟硬兼施改善交通。新竹縣長楊文科日前向內政部長徐國勇提出「經國大橋交通改善計畫」，獲善意回應，已同意補助650萬可行性評估費用。

工務處表示，經國大橋是銜接竹北、新竹市區及科學園區的主要路廊，透過周邊交通網絡可通往新竹縣政府、高鐵車站、新竹市區及竹科園區等重要聚點，道路功能重要。由於交通量龐大，機、汽車交織，加上受到台68線匝道車流影響，交通壅塞情形嚴重。

 

規劃中的「經國大橋交通改善計畫」，北向匝道(往東接興隆路)：由經國橋北向闢建往東匝道，跨頭前溪堤防後，銜接至興隆路。可將往高鐵方向之車流導向，避免下至平面車道再右轉，應可有效紓解部分車流。而南向匝道(往西接台68線)匝道： 自強南路往南方向，利用道路西側空間及經國橋西側，佈設南向匝道(汽車專用道)，銜接至台68線，可使經國橋上汽車往右、機車直行之衝突降低，緩解南向往新竹市之車流。

 

縣府表示，為改善經國橋通勤廊帶車輛壅塞問題，縣、市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」，透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統，有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30％，榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎的肯定。未來經國橋新建兩匝道後，完工後可提升主要幹道運輸效能及服務品質、健全新竹縣市間區域網路、銜接高科技發展核心區，有益產業提升。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市政府於2020年1月6日公告迅行劃定新莊區中正路新生巷附近社區為更新地區。該社區經結構安全耐震詳評鑑定結果為「有立即危險，建議拆除重建」，且住戶已凝聚共識朝都更重建辦理，故透過市府協助劃定更新地區，讓都更事業計畫送件門檻降低，有助加速都更推動。

優先協助危險建物住戶遠離危險，是市府不容怠忽之首要工作，而市府推動都市更新的「撇步」，就是派市府的人進場協助社區溝通，傳遞正確觀念及告知法令規定，針對社區問題，提出解決對策。新莊區中正路新生巷附近社區，面積約1,905.13㎡，現況為地上4層建築物，共計有56戶，建築物已有鋼筋鏽蝕及梁柱龜裂等現象，經耐震詳評鑑定屬「有立即危險，建議拆除重建」，社區對於辦理房屋重建已有共識度，期待藉由劃定為都市更新地區，降低都更事業計畫送件門檻，讓社區在推動都更，重建家園的道路上再向前邁進一大步。

 

經耐震詳評或海砂屋鑑定為建議拆除重建者，皆為市府推動之「都更三箭」行動策略優先對象，社區住戶在安全第一的前提下應努力整合、凝聚共識以加速重建。歡迎疑似危險老舊建物社區，都可向都更推動辦公室進行諮詢請求協助，可撥打(02)29603456分機7185～7195，或加入由市府開發的Line都更小百科官方帳號：https://tinyurl.com/y3w7w7xo，了解更多都更訊息。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】