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財政部2019年12月19日發布解釋令，對於政府機關及公立學校依法設立之醫院，屬房屋稅條例第14條第4款及土地稅減免規則第7條第1項第5款規定之公立醫院，其為辦理衛生醫療保健等事項依法設立之附設機構，為公立醫院之一部，該醫院及其附設機構使用之公有房地免徵房屋稅及地價稅。

財政部表示，公有土地及房屋，供公立醫院之校舍、院舍、辦公房屋及其員工宿舍使用，依上開房屋稅條例及土地稅減免規則規定免徵地價稅及房屋稅。惟對於公立醫院附設機構，是否屬公立醫院之範圍，尚無規範。考量政府機關及公立學校係依據組織法設立醫院，其業務職掌範圍涉及醫療、保健及衛生等業務，爰公立醫院涵蓋業務職掌範圍內之附設機構，其使用之公有房地，得依上開房屋稅條例及土地稅減免規則免徵房屋稅及地價稅。至於非辦理衛生醫療保健等事項使用之公有房地，按實際使用情形依房屋稅條例第5條及土地稅法第20條規定課徵房屋稅及地價稅。

 

該部進一步表示，私立醫院係依醫療法設立之醫院，與上開公立醫院設立依據尚屬有別。政府機關及公立學校設立之公立醫院及其附設機構，均係執行各項衛生醫療保健公共政策，促進全民健康與福祉，爰供其使用之公有房地免徵房屋稅及地價稅，符合法律明確性原則，並有助於未來公立醫院推動長期照顧服務。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中市面積超過22萬公頃，其中山坡地面積就接近16萬公頃，占全市面積72％，經市府重新檢討山坡地範圍後，2019年11月1日起公告解編共707.086公頃的山坡地，範圍包括大甲、外埔、沙鹿、大肚及烏日等5個行政區，市長盧秀燕對於可以重新賦予這些市民資產公平開發的機會十分樂見，更希望能藉此帶動地方全面發展，2019年12月19日市府特別在解編面積最多的沙鹿區舉辦說明會，讓市民了解山坡地解編成果及後續自身權益。

水利局表示，2019年10月24日獲行政院核定這次山坡地解編範圍，市府也已完成公告，這些解編土地未來開發將不再受水土保持法規範，回歸一般土地管制，也免繳山坡地開發利用回饋金，將提升區域土地價值與經濟產業發展，讓「富市台中、新好生活」再向前一大步。

 

水利局指出，這次山坡地解編主要篩選海拔100公尺以下及平均坡度5％以下之山坡地進行檢討，須符合法令規定與兼顧環境保育及經濟發展條件，除此之外，民眾、相關關係人、目的事業主管機關及各區公所等，都可依台中市山坡地範圍劃定及檢討變更作業要點規定，逐條檢討篩選後自行提報山坡地範圍檢討建議書(包含平均坡度未達5％、未在崩塌地、土石流危險溪流影響範圍內、特定水土保持區及陡坡區之退縮、連續面積大於10公頃等)，但需檢討其滯洪沉砂及排水等相關規範。

 

另外，山坡地解編後即須依水利法「逕流分擔與出流管制專章」及建築技術規則4-3條等相關規定辦理減洪措施，並於保育水土資源，涵養水源等方針下考量整體開發行為。

 

山坡地解編後，區域發展及產業活動都會更熱絡，水利局也邀請大家來台中欣賞史上最久、最好玩的燈展，從耶誕連續展出到元宵，即日起到2020年1月1日在台中火車站前廣場、綠川、柳川有「2019台中耶誕夢想世界」，迪士尼經典角色「米奇與米妮」、「小熊維尼與好朋友們」等大型燈節裝置都在這裡。

 

另外，2020台灣燈會將璀璨台中，主展區在后里馬場及森林園區，展期從2020年2月8日至2月23日；副展區則在文心森林公園，展期從2019年12月21日至2020年2月23日。每個展區都有不同風格，歡迎大家相招做伙來台中賞花燈、看美景，也順道到台中各區特色景點遊玩，享受台中的美好。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近年來都更的議題持續發現，不過成效卻不明顯，主要因為地主間無法達成共識，利益分配不均，導致許多需要都更的地區都有所謂的「釘子戶」出現，不過因為都更成效不彰，許多老人因為身體狀況欠佳，大多老公寓也沒有電梯，導致認賠賣出，改買有電梯的房子，這也讓老屋的房價在這3年來跌了近8%。

據《三立新聞網》報導，景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，老一輩的人通常會買在靠市中心的公寓，不過近年因為交通及網路發展迅速，在郊區也不會像以前那麼不便，因此居民也有移動的現象。

他進一步指出，擁有數十年老公寓的年長族們，由於身體不堪負荷，陸續忍痛賣出房子，根據地政局房價指數觀察，大樓漲了1%，老公寓卻跌了8%，不過因為爬不了樓梯，加上都更窒礙難行，讓許多長輩們不得不將住了大半輩子的房子售出。

▼許多年長的長輩因為等不到都更，又爬不動樓梯，只好忍痛賣出房子。（圖／東森新聞資料畫面）

未來房屋高齡及人高齡的「雙老效應」，章定煊也不敢肯定，不過市場依舊會循環，或許住離市區較遠地點的年輕人受不了每天長時間通勤，也會逐漸往市區移動。















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桃園市政府捷運工程局在2019年12月19日舉辦「捷運綠線延伸大溪地方說明會」，向大溪民眾說明規劃辦理內容，未來大溪民眾可透過綠線延伸大溪計畫連接「三心六線」捷運路網，出入國境、南北往返或至大台北上班上課，都會很便利，假日時遊客亦可經由「三心六線」路網銜接綠線延伸大溪計畫，到大溪觀光旅遊，減少塞車的不便。

綠線延伸大溪計畫規劃由八德捷運綠線G01站向南延伸至大溪埔頂轉運站，路線長約4.33公里，全線高架化，沿線在埔頂路與新光路口附近設置GA1站、仁善國小附近設置GA2站、埔頂轉運站設置GA3站，共3站，總經費約119.25億元。

 

根據桃園市政府統計資料，大溪假日觀光旅次高達15.66萬人，市府積極推動大溪交通、硬體及民生建設，逐步落實大溪好交通、好生活的願景，捷運工程局推動捷運綠線延伸大溪計畫，將捷運與埔頂轉運站結合，未來遊客可利用捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德、綠線延伸中壢及鐵路等路網到達大溪埔頂轉運站，再透過公共運輸接駁至大溪老街、慈湖及復興區景點，創造「來大溪，不必開車」的新旅遊模式，解決大溪長期的交通問題，同時希望利用捷運建設帶動地方發展。

 

捷運工程局長陳文德說明，2017年8月即開始辦理大溪延伸線可行性研究，因考慮綠線延伸及旅客轉乘需求，在捷運綠線G01站的細部設計時就預留延伸大溪的銜接機制，目前已完成報告書，預計2020年初配合桃園市「桃園都會區捷運系統路網評估暨分期發展計畫」併同提報交通部審查，將爭取2021年核定可行性研究後，2年完成綜合規劃核定，並於綜合規劃核定後7年全線通車為目標，希望創造大溪優質公共運輸服務，帶動大溪都市發展。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

俗稱亞洲新灣區的「高雄多功能經貿園區特定區」，現行第二次通盤檢討之都市計畫，於2013年6月公告實施，至今已超過6年。高雄市都發局表示，全區590公頃，位在台灣唯一具有海空港優勢的都會核心，是高雄市最精華土地。其中，還有236公頃(佔全區40％)仍屬閒置或低度利用，亟待加速開發。

都發局長林裕益說，本區待開發土地236公頃，大多為國公營事業土地佔有68％，其他民間私有土地則占有32％。為加速多功能經貿園區之開發，即援依都市計畫法第26條規定，啟動本都市計畫區第三次通盤檢討作業，預計2020年底完成。

 

林裕益又說，這次通盤檢討方向，主要有三個面向，第一因應「新興產業」的需求，第二因應移居人口需求「適度導入住宅」，第三則是研訂加速開發「獎勵機制」。可望完成此次通盤檢討之後，提高地主加速開發之意願。

 

都發局説，高雄多功能經貿園區第一階段五大公共建設，將陸續於2020年底前完工。第二階段則以協助國公有土地整合開發為主， 將針對住宅人口引入、因應新興產業需求、開發獎勵機制等議題。

 

都發局長林裕益宣布，「高雄多功能經貿園區」都市計畫，第三次通盤檢討，訂於2020年初啟動。檢討方向主要有三大面向，包括：住宅人口的引入、因應新興產業需求、開發奬勵機制。林局長強調，將全方位聚焦產業需求、商住綜合發展、獎勵開發機制等三大主軸，結合智慧生活與韌性城市，打造智慧經貿港區，帶動城市發展。

 

(一)住宅人口引入：現行多功能經貿園區針對住宅人口及住宅容積係以總量管制方式，考量住宅人口對都市活動之必要，故有必要進行檢討，以吸引都市產業活動。

 

(二)因應新興產業需求，調整土地使用分區管制：多功能經貿園區未來以發展生技醫療、綠能科技、循環經濟、體感園區、會展、數位內容等新興產業，故將適當調整土地使用項目及內容，以因應新興產業需求。

 

(三)研訂開發獎勵機制，加速土地開發：現行都市計畫開發獎勵已屆期，10 處公辦市地重劃工程亦將陸續完成，考量整體投資環境，故將透過相關獎勵機 制，促進產業進駐，加速土地開發。

 

都發局綜合企劃科長鍾坤利說，本(第三)次通盤檢討作業，已於2019年8月評選專業團隊進行規劃，預定2020年3月公開徵求意見，8月提出變更都市計畫草案，10月公開展覽，12月提送高雄市都市計畫委員會審議。

 

此外，都發局也說，2020年區內10處公辦重劃，陸續完工，高雄流行音樂文化中心及高雄港國際旅運大樓也都將完工啟用，屆時高雄港區五大公共建設，就全部到位，未來的10年，隨即進入開發高峰期。為因應發展趨勢及需求，本區都市計畫也到該通盤檢討的時候了。

 

都發局指出，多功能經貿園區之發展，歷經三階段，第一階段係配合亞太營運中心，帶動舊港區轉型；第二階段係公共建設期，市府透過公辦重劃，投入5大公共基礎建設；第三階段則是開發黃金期，10處公辦重劃，將於明、後年陸續完工，釋出可立即開發招商的熟地，展望未來的10年，將是多功能經貿園區全速發展的高峰期，應儘早因應規劃，迎合發展需要。

 

綜合企劃科長鍾坤利說，多功能經貿園區第三次通檢，將全面因應開發需求，首先是，因應新興產業需求，檢討不合時宜的土地使用分區管制規定。其次是，檢討現行都市計畫「住宅人口」及「住宅容積」的總量管制，以合理規劃產業發展帶入的居住需求，通盤檢討「水岸住宅」整體開發的合理性；另外也考量現行都市計畫開發期程獎勵期限已期滿，將評估研訂「獎勵機制」誘因，鼓勵地主加速開發。

 

鍾坤利表示，多功能經貿園區總面積590公頃，待開發土地有236公頃，其中68％為國公營事業土地，都市規劃賦予主題式開發定位，以形塑港灣遊廊櫥窗，帶動水岸多元發展，多功能經貿園區適合發展海洋休閒、文化創意、會議會展產業、總部型商務、數位應用、科技研發及港區關聯性產業等，因此特文區配合海洋流行音樂中心、國際旅運大樓及國際郵輪碼頭，以文化創意、海洋休閒為主，發展水岸觀光複合商業及郵輪經濟，其中港務公司1~10及16-18號碼頭，規劃結合愛情產業鏈複合開發。

 

又說，特貿區配合高雄展覽館與高雄軟體園區，以會議會展、商務金融科技及就業居住服務機能為主，發展具有結合工作、居住、遊樂及休憩複合機能的會展經貿生活城。台電特貿三以發展世貿會展園區，台電南部發電廠則規劃作為乾淨能源園區。

 

都發局強調，因應智慧生活、智慧商務的發展，205兵工廠及周邊「台銀商四」土地，擬規劃作為智慧新城、城市數據分析、運用前進基地。台糖港埠商業區，評估規劃作為5G智慧運籌中心，打造多功能經貿園區智慧創新CBD。

 

另外，「特倉區」則規劃結合自由貿易港區、加工出口區及高雄軟體園區，以智慧生產、運籌、科技研發、數位應用及醫療物聯網研究為主。中油「特倉三」規劃作為海事VR/AR博物館，發展體感科技產業，並彰顯高雄海洋城市特色。

 

都發局期盼未來10年，是雄多功能經貿園區發展的高峰階段，本(第三)次都市計畫通盤檢導，為符合未來發展需求，加速土地開發引入產業進駐，過程中將辦理專家及企業座談會、公開展覽、蒐集陳情意見等多方管道，廣納各界建議意見，納入通盤檢討變更。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

據住展雜誌統計，2019年截至12月15日止，北台灣(新竹以北含宜蘭)銷售中建案數量達到1,507個，季增幅約0.5％，連二季創歷史新高。若與2018年同期相比，則年增幅約1.8％。住展雜誌企研室經理何世昌表示，即使房市買氣回暖，但銷售中建案數量節節升高，意味著建案的競爭壓力並未減緩，業者仍需留意供需失衡的隱憂。

北市供給偏低　建案數變少了

 

北台灣三都中，以台北市銷售中建案數最少，約有223個，較上一季略減3個，已連二季下降。若與2018年同期相比，則減少15個。北市建案數減少，主要是2019年來新推案較少，在消費者選擇有限的情況下，有助於建案順利去化。

 

新北市則因爲供給持續放大，市場來不及消化，Q4建案數累積至461個，追平上一季新高紀錄。與2018年同期相比，則增加11個。桃園Q4建案數為390個，雖然比2018年同期略減9個，但仍連三季位處相對高峰，比2013年多出一倍以上。新北與桃園建案數居高不下，箇中原因和重劃區大規模推案有關。

 

建案多、價格漲　代業銷更辛苦

 

何世昌指出，景氣如果轉好、買氣回升，建案銷售速度會加快，理論上待售的建案數量理當會下降，但近年線上銷售中的建案數量卻頻創歷史新高，將近2013年的一倍，顯示賣壓與房市景氣出現背離走勢，且背離時間已超過一年以上。

 

何世昌分析，不同時間點建案數量增加的原因不太一樣，2014年到2017年是因為景氣差賣不掉，但2018年以來至今，有的建案是因為前、中期賣得太好，建商便調漲價格造成買氣流失，或者是建商看好未來房價持續上揚而不想太快賣完，導致建案銷售變慢而無法在短期內完銷。

 

展望2020年，預期待售建案量數居高不下的機率依舊很高。何世昌認為，在建案數量不斷變多的環境下，對代銷業者而言最為不利。由於景氣回溫帶動信心，業主普遍希望代銷業者賣到好價格，而代銷業者為了搶到建案賣，更是大膽加價搶建案來代銷。但線上建案數越來越多，有限的買氣會被稀釋，加上新建案底價卻越喊越高，未來代銷業者的經營壓力已可以預見。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

仲量聯行2019年12月19日舉行「台電北部儲運中心南港舊址土地開發招商說明會」，針對台電公司北部儲運中心南港舊址(AR-1-2特定商業區)，進行土地開發公開招商，該基地面積約4,700坪，位於台北市忠孝東路六段，緊鄰捷運後山埤站與台鐵松山站，地處「東區門戶計畫」，台電估總投資金額上看300億元，吸引50多家廠商，近百名業者到場。

台北市政府啟動台北東區門戶計畫，建構生技、會展、軟體、文創及車站等五大中心外，並以南港車站為核心發展產業廊帶主軸，而台電這樁招商的土地則位於東區門戶計畫精華地帶。台電位在台北市南港區玉成段三小段545地號等8筆土地，土地面積合計約4,700坪，土地容積率及建蔽率分別為353％及55％。土地權屬99％以上均為台電所有，僅有少部分為國有地。除了產權單純、基地方正，鄰近松山、南港交界處，該區交通便捷，接近松山車站及捷運板南線後山埤站。

台電表示，開發案由台電與台北市政府合作公辦都市更新案，將公開徵求都市更新實施者，引進民間廠商投資興建，並結合地方發展，全案預訂2020年上半年公告。未來將透過權利變換方式，由投資人投資興建，預計總投資金額將上看300億元。台電預估將分回近200億元商品，未來將作為商用辦公室，台電會以出租換取穩定收益，藉此有效活化土地、提升台電資產價值目標。

 

仲量聯行表示，本次招商範圍為AR-1-2特定商業區(十)之土地，緊鄰後山埤捷運站(約200公尺)，位處信義區至南港區東區門戶入口交通節點。基地面積約4,700坪，加計都市更新獎勵預計可建容積逾23,500坪，為台北市非常稀有的大規模開發土地。仲量聯行表示，本案預計於2020上半年度公告招商，後續將以都市更新權利變換方式實施，公開徵求民間實擔任實施者投資興建，土地權屬單純，實施者得依承諾共同負擔比例依規劃設計內容分回商用、辦公、住宅等產品，預計創造總開發價值達300億元。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

辛苦買下了一間房子後，最重要的就是重新裝潢，把屋內布置成自己理想中的模樣，不過在中國大陸卻有一名男子，買下一間房子並砸了86萬元重新裝潢，不料半年後卻得知他買的房子竟然是別人的家，這也讓他崩潰，憤而提告。

根據陸媒報導，江西省鷹潭市這名張姓男子，在2017年透過仲介買下某棟社區的大樓，並委託仲介幫忙代辦房產證，不過奇怪的是，拿到的房產證標示房屋位於D20號大樓，不過當初看的房子明明就在25號大樓。

對此仲介表示，由於樓號編排方式改變，才會出現不同號的現象，因為鑰匙也能正常開鎖，這名男子也不疑有他，就住進新家並花費近86萬重新裝潢。

沒想到接近2018年春節時，原屋主從上海回鷹潭過年，卻發現自己的家被人「重新裝潢」，立刻報警，這名張男也十分氣憤，自己花了錢買房，還全部重新裝潢，最後卻是別人的房子。

經過查證後房仲坦承搞錯了，這間房屋確實屬於原屋主，而這名張男買的房子應該是位於25大樓後方的28大樓，房仲表示，房屋資訊是同事收集得，由於房東一併將鑰匙交給同事，才會意外造成這起事件，不過這起烏龍案也讓張男十分生氣，決定對這間房地產仲介提告，目前法院正在審理中。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市政府日前公布調漲地價，以中壢漲幅最高，主要是適度反映機場捷運A20站地區、中壢運動公園等區段徵收開發帶動所致。業者表示，機捷A20旁原本是荒涼土地，建商積極進駐推案，加上周邊青埔需求熱度高，是深具潛力的發展區域。

桃園全市今年房市交易量穩定成長，屋齡五年內之大樓成屋交易均價也首度站上每坪20萬元大關，房市已脫離前幾年低迷景氣氛圍，尤其雙北房價高檔，買方紛紛移往桃園置產，更增進桃園房市景況，桃園市地價應聲上漲，其中地政局公布的土地現值平均調幅最高為中壢，達3.34%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，桃園開發題材多，買氣回升帶動房價上揚，致使地價跟著調漲，像中壢等地因調幅最高，地價稅雖多繳納，但更正向看待的是，區域房市後市發展頗具潛力。

機捷在中壢區內站點以A23中壢火車站為核心，A21站為正市區，A17-A19站因青埔而熱鬧起來，惟A20興南站地處青埔特區及中壢市區間，周邊機能較為不足，現今區域土地已徵收，將陸續開發北至桃園大圳、西至老街溪、東至新生路、南至生活圈計畫道路，桃園市政府已規劃將興建二座停車場和八座各具特色公園，預計2021年完工，目標將此區域打造為美麗、人本的田園住宅區，建商也看好當地發展而陸續推案。

信義房屋中壢海華店店長李彥碩表示，和A21跟A19相比之下，A20站周邊稍嫌荒涼，先前區域均以舊透天為主，隨著近期建商進駐後，已有逐漸發展起來的態勢，除就透天外，也有新透天別墅和大樓，連同帶動中古屋價格往上調整。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

一條路上竟然擁有兩市的門牌！這個奇特的現象就出現在迴龍地區，中正路銜接萬壽一路的地段，只要跨兩三步，門牌就從新北市變成了桃園市，雖然在同一區塊，但也因為門牌不同，整體房價可差到兩百萬！

東森財經新聞記者曾于馨：「一條路可是兩樣情，這裡是新莊的中正路，但只要往前走沒幾步，門牌就從新北市變成了桃園市，房價可能差到兩百萬。」

民眾：「我每天都是騎腳踏車，新北桃園就住隔壁而已。」、「落差大概一倍吧，那邊算差不多如果那邊二十，這邊四十啊。」交界點就在迴龍捷運站附近，橫跨了樹林.新莊與桃園龜山三地，塔寮坑溪為界，上面是桃園下方則是樹林，而中正路銜接萬壽路一段也造成了一條路竟有新北.桃園兩種門牌。

▼中正路銜接萬壽路一段也造成了一條路竟有新北.桃園兩種門牌。（圖／東森新聞資料畫面）

當地房仲業者林世英：「那你預算需求許可的話，他們當然會去挑選以新莊為主，價差差沒多少，差一些的話，或室內使用坪數，比較大的話，他可能就是會選擇龜山那一區塊。」同樣在迴龍一帶，桃園龜山每坪均價在23～25萬之間，而新莊卻在28～32萬不等，落差七萬左右，以30坪的公寓來看，整體房屋價差就有兩百萬。

▼同樣在迴龍一帶，桃園龜山每坪均價在23～25萬之間，而新莊卻在28～32萬不等。（圖／東森新聞資料畫面）

民眾：「如果說在那邊，那住這裡跟這裡，那當然住桃園，那邊福利好啊。」、「如果是這一塊的話，交通其實都差不多，所以就是，如果比較便宜的話，當然選桃園比較方便。」、「其實這一塊的話價錢差不多，會選桃園。」