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實價揭露資訊顯示，曾是財政部多次標售，亦是藝人Selina任家萱住所的松江路名宅「東西匯」，在近2年的同戶歷次交易明細當中，出現2筆均為轉手獲利，其一為去年10月用2640萬交易的5樓戶，前一手在2015年以1805萬購入，賣出獲利835萬；另一為2016年以2950萬購入的2樓戶，持有2年用3200萬賣出，獲利250萬。

「東西匯」鄰近捷運與行天宮，傳統市集採買方便，算是台北市不錯的二線生活圈，台灣房屋智庫經理陳炳辰表示，該社區不少物件成交單價均破百萬，整體行情則在9字頭，但周邊大樓產品的平均單價僅在65萬左右，且該社區不乏高總價帶物件，購置族群不夠明確，標售與銷售狀況一度不佳。

而以此次低樓層獲利狀態來看，陳炳辰指出，5樓戶當年僅以62.72萬的單價入手，可說是該社區相當低的單價，不排除為當初地主戶便宜購回，用市價轉賣，加上坪數僅28.8坪，相較偏低的總價帶也容易找到買家，都是獲利因素。而2樓戶賣方當初用88.9萬單價購得，也是低於行情價，轉手容易獲利，不過2樓可賣在97.24萬，實屬偏高，推測若是帶租約物件，可有近2%投報率，也有機會抬高身價。

陳炳辰認為，「東西匯」先前雖屢傳標售狀況不佳，由9字頭打折到8字頭才多見標脫，但隨著名人入住加持，以及轉手可見獲利，均有利提升社區身價。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

媒體報導內湖區屋齡20年的海砂屋社區大樓(即明園大廈)都更進度，更新處已針對計畫內容函請實施者限期補正；另永吉路力霸皇家案，更新處亦協助進入更新審議程序中，後續市府針對海砂屋均仍會持續積極辦理。

更新處表示，明園大廈位內湖路1段683號，業經建管處鑑定為海砂屋，共有190戶，已停止使用115戶，裁罰件数139件。該案原實施者(禾琚股份有限公司)2015年7月24日擬具事業計畫報核，後即因原實施者續辦意願低，爰期間自提變更新實施者為士林開發股份有限公司及更新單元範圍擴大，於2019年7月31日始由新實施者送件重行公展，2019年9月26日至2019年10月25日重行公開展覽，2019年10月8日召開第二次公辦公聽會後，2019年10月31日實施者申請召開續審，因申請內容未臻完備，更新處於2019年12月4日函請實施者於文到30日內補正，後續俟實施者修正完竣，即可續行專案小組審查。

 

更新處表示，明園大廈目前已取得達9成以上同意，考量住戶居住安全、改善生活環境、避免公共危險災害之發生，本案2019年10月已比照台北市府「都市更新168專案」加速審查辦理。更新處也認知海砂屋都更案因危及住戶安全，請實施者盡速補正送件後，市府均會積極協助時程加速，呼籲實施者應針對本案仍有高達數十位未同意的所有權人妥予溝通協調，以尋求重建之共識，共同協助住戶早日完成重建。

 

媒體另提及位於永吉路的力霸皇家案，該案權利變換計畫從2016年12月12日市府審議修正後通過後，因實施者未能回應審議會決議內容，且為處理眾多爭議及不理性陳情等內部整合問題，歷經3年未提送核定版本辦理核定，而改以重新辦理估價及選配作業。實施者於2019年1月04日申請權利變換計畫第二次公開展覽後，2019年9月25日市府已召開第二次都市更新案幹事及權利變換計畫審查小組會議，實施者於2019年11月22日申請第二次權變小組複審會議，刻正辦理召開複審會議中。

 

另有關市府為協助並加速危險老舊住宅或海砂屋改建，北市府自2005年起即規劃國宅轉作中繼住宅，提供改建社區住戶在改建期間的居住協助情形。依照「台北市政府運用出租國宅做為中繼國宅處理原則」及「台北市社會住宅出租辦法」第20條規定，目前北市計有基河三期及永平等2處中繼國宅，共有365戶住宅單元，已有效且成功協助大龍社區、斯文里三期等住戶中繼安置。中繼住宅係短期提供安置，社區改建完成後安置戶即要搬出，騰空後之中繼資源可再提供協助其他欲改建社區。又因應未來海砂或危老住宅改建致中繼需求增加，經本府專案核准亦可使用社會住宅資源。故都市更新如有中繼需求，得於事業計畫核定後，由更新會或實施者循程序向本府提出申請，實際可安置戶數則由本府依住宅資源調控，安置資源未有不足。

 

更新處進一步表示，媒體進行的海砂屋重建系列報導中，標題所載「柯文哲力推海砂屋重建　市府官員扯後腿」，內文敘及公務人員「感嘆有無送件不重要，重要的是整合」的負面報導，其實是實際第一線承辦大量都更業務的公務員，面對龐雜都更爭議及很多難以溝通的不同意戶，真誠表示都更推動難處，始終在於整合；如最近全家福社區都更案能順利完成全數住戶搬遷點交作業，成功關鍵在於全體住戶齊心一致達成共識，併同實施者、市府等協力合作，才能順利加速都更重建工作。

 

更新處重申，市府公務人員對海砂屋都更案均與住戶感同身受，理解多數住戶期待早日改建的期盼，也基於程序正義重視包括同意戶與不同意戶的全體住戶權利，審議作業均日以繼夜戮力以赴，期待媒體多給予肯定，勿抹煞各級公務人員的努力。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台灣哪裡最適合居住？一名網友表示，他日前去屏東，發現屏東有非常多優點，是「被低估的好地方」，讓他想買房子定居屏東。文章曝光後引發熱議，也掀起網友正反兩面論戰，有人認為屏東住起來的確很舒適；但也有人抱怨屏東的工作機會太少。

原PO在PTT列舉「屏東5大優點」，表示他在屏東的那幾天，路上都沒有警察，少了點壓迫感；還有屏東物價很便宜，一大碗的鍋燒意麵只要50元，「瘦肉給得極有誠意」；此外，文青咖啡店很多、民宿老闆很好客，且市區有家樂福、百貨公司，生活機能非常方便。讓原PO直呼「我都想買房子定居在屏東市區了，屏東是不是被低估的好地方？」

貼文一岀引發熱議，網友紛紛表示「感覺無政府的好地方」、「住起來是真的蠻舒服的，天氣暖雨天少，該有的生活機能也都有」、「屏東市很繁榮，應有盡有」、「不錯阿，很有人情味」、「屏東真的很舒服」、「其實北屏東夏天有風，不會悶熱，離山近，3、4點常有偶陣雨，蠻舒服的」、「很悠閒的地方」、「蠻適合養老的地方，很悠閒」、「物價便宜是真的」。

不過也有網友持相反意見，紛紛表示「你退休待那邊就很好，找工作你就會崩潰」、「你住在養雞場旁邊就知道啦」、「每天都30度、40度，而且每天吹海風，墾丁大街一堆遊客很髒亂」、「屏東市真的不錯 ，但還是輸高雄」、「沒高鐵很不方便」、「屏東市房價不便宜耶」、「屏東是人治的地方，說好聽就大家很友善，說難聽就是出事了警察也跟擺設一樣，在人治的地方出事了，不找警察找關係最重要。」（蔣季容報導）

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

許多人買房後，往往都會花錢將室內重新裝潢，或是暫時節省荷包，先沿用屋內的舊有設備。就有男網友透露，自己近日在新店買房，原本夫妻倆說好要重新裝潢，後來發現前屋主去年才花了200萬裝修，內部裝潢幾乎是新的，因此老婆也改變心意決定延用，無奈自己實在不喜歡現有格局，為此感到苦惱不已。

原PO日前在論壇Mobile 01發文稱，「房子是40年屋，前屋主在去年10月才剛做好室內裝修。他們長年住國外，整修好後這房只住過1個多月，原本他們是裝修給小孩回來可以住，但小孩似乎不願回來只好賣掉，總之裝潢可以說是新的。屋主有留給我單據，算起來也花了快200萬，其中基礎工程就花了80萬。」

雖然一般人會認為是賺到，但男網友對現有格局很不滿意，「廚房設計很怪，沒有儲藏室，浴室有個超大下沉式浴缸，但我家完全不泡澡，再來是牆壁，地板的顏色與紋路都與個人喜好差非常多」，因此夫妻倆當初都同意交屋後重新裝潢，誰知妻子一看到前屋主出示的200萬單據，卻突然改變心意，決定繼續沿用。

文章提到，女方認為東西還是新的，拆掉很浪費不說，還得再花上一筆為數不小的費用，所以不如接手使用，「但舊家有很多東西，若受限目前格局得遷就，不僅得丟掉一大堆，要不就是得全部擺在地上，這樣換房感覺很沒意義」；原PO表示，他問了不少人的意見，但每個人看法都不同，自己也跟著陷入兩難。

貼文引發討論，不少網友都建議「錢先省下來，住個5～10年真的覺得舊了不堪用，再一次大改」、「我的話會沿用，理由是你沒住過不知道哪些要改，等住了之後才會想到哪些要改，你現在全都打掉改了，等到住的時候總會覺得有哪邊沒改好，然後就只能妥協」、「重點還是在預算，重新裝潢的話，會多一筆拆掉的錢」。

另一派人則認為，「入住後很多改動都比較難，因為粉塵噪音的關係。建議還是入住前仔細看看哪些地方可以接受，哪些地方非改不可」、「當然要拆！你是買新家又不是買他裝潢」、「老舊房子整理好比較好賣，一方面遮羞、壁癌、漏水...一方面提高身價，看灌水單據。總之，讓買方有撿便宜的想法，且失去仔細檢查的戒心」。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市內湖區的明園大廈，是列管中的海砂屋，申請都更卻花了14年還沒結果。民視記者實地直擊，屋內鋼筋水泥外露，殘破不堪，住戶說很怕睡覺到一半被砸死，質疑建商拖延逼住戶妥協，市府處理也不積極。對此台北市長柯文哲喊冤，已經加速審查，但住戶協調不成，政府也無法介入私人糾紛。

走進房間，天花板鋼筋外露，大塊水泥不時掉落，乍看好比廢墟。

住戶說：「房間水泥都這樣掉下來，沒壓死人已經不錯。」

梁柱、牆壁裂開，補了又修，修了再裂。住戶到後來，乾脆不管了，連清理都嫌麻煩。

住戶張先生說：「差點出人命，真的有上天保佑，不然的話真的是......晚上8點多，水泥剛好掉到床鋪上，很大，比臉還大。」

60多歲的張先生很無奈，住了20多年，都更就等了14年。全區190戶，都被認定是危樓海砂屋，到現在還有70多戶沒錢搬走，誰能想像這裡是台北市精華地段，內湖區港墘捷運站旁的黃金三角窗─明園大廈。

外觀同樣淒涼，牆壁剝落，到處都是補丁，管理員拿出表單，七樓幾乎斷水斷電，真的好慘。都更出狀況，

除了住戶意見整合太慢，更多人質疑建商刻意拖延，好逼住戶妥協賤賣，而喊話說要加速海砂屋都更的柯市府卻態度散漫，承辦消極。

張先生說：「建商好像不問不問，認為這塊肉他咬到了，所以我不敢說建商是黑心啦，至少他沒什麼良心，像新北市，我看新聞，20幾天就搞定了，為什麼台北市要等2年呢？我感到這很奇怪，是不是柯市長你的施政能力比較差？」

柯文哲對此回應：「海砂屋政府都有一定流程，所以在政府這端不會出問題，出問題好像是居民有找不同的建商，所以他是內部問題，但是政府沒有辦法去介入私人的紛爭。」

柯文哲大大喊冤，明園大廈已專案加速審查，卻仍有十多位所有權人不同意，延宕進度。

但畢竟台北市寸土寸金，不管是擔心未來房子變小或真有人想要大賺一筆，都讓恐怖大樓重生遙遙無期，70多戶每多住一天，都是在跟老天拚命賭運氣。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年雙北捷運末端兩站的房價在今（11）出爐！統計今年1月到10月當中，房價最貴和最便宜的路段都在淡水信義線，而且最貴的還喊到一坪81萬元，來看我們的報導！

東森財經記者張正安：「2019雙北捷運站房價出爐，沿著淡水信義線，台北101站這邊的價格最，一坪甚至上看台幣81萬元。」

▼最貴的還喊到一坪81萬元。（圖／東森新聞資料畫面）

民眾：「我們這樣子一般的上班族來講，是很難負擔信義區房價。」、「信義區的細節我不是很了解，但我覺得台灣的房價都很不合理。」根據最新數據顯示，5條捷運線當中，最貴和最便宜的房價都出現在淡水信義線上，分別為台北101世貿站和淡水站，而2018年和2019年之間，房價是呈現平盤的狀況。

▼5條捷運線當中，最貴和最便宜的房價都出現在淡水信義線上。（圖／東森新聞資料畫面）

房產集團業管部資深經理謝志傑：「淡水站他本身商圈還是非常的沒有問題的，如果有去過淡水玩大概都知道，只是說他本身來講距離市中心是較遠，他大概如果說從淡水站坐到台北火車站大概要37分鐘，以目前末段站來講是距離較遠的。」資料還顯示，三民高中站、丹鳳站以及永寧站不僅CP值高，房價也很親民，分別為一坪33萬，27.4萬以及26.3萬元。

▼三民高中站、丹鳳站以及永寧站不僅CP值高，房價也很親民，分別為一坪33萬，27.4萬以及26.3萬元。（圖／東森新聞資料畫面）

房產集團業管部資深經理謝志傑：「新蘆線裡面比較早期的商圈，所以他那邊其實生活機能還是相對發達，可是商圈屬性算是比較舊的社區為主，所以他單價相對的會比末端站的蘆洲站稍微再便宜點。」

「八里輕軌」通過交通部審查通過！新北市捷運局表示，待審查意見修正後將盡速轉行政院審議，爭取2020年獲得行政院初步核定。但對於交通利多，一向認為會帶動房價上揚的房仲業者，卻罕見的表示，該區房價不會因此有所漲幅。

據新北市捷運局資料，八里輕軌將投入76.89億元打造，沿線規劃7座車站、全長約5.6公里，可在淡海輕軌漁人碼頭站轉乘，並與淡江大橋共構，過河後從八里端匝道下至八里地區，沿線經八里污水處理廠、文化公園道路，轉沿博物館路經商港三路，並於商港一路延伸穿越台64線快速道路止。

新北捷運局指出，八里輕軌可帶動八里產業及城市多重循環成長，不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能，帶動八里地區觀光及地方發展，亦可扶植國內廠商達成國車國造之目標，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後5年完工。

觀察八里近年房價，大樓均價約落在18~22萬之間，在地房仲指出，該區域由於缺乏題材，在抗跌、抗漲上，都是最堅強的區域，其他區域漲價、跌價，跟八里幾乎無關，就像是個世外桃源。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，觀察高雄、淡海輕軌，輕軌的設置確實對於能夠帶動區域能見度，對於觀光具有一定的帶動效果，不過對於區域便利性而言，可能就相當有限。

陳傑鳴指出，輕軌時速約20公里，沿途還需停靠站，雖然比時速15公里的腳踏車快一點，但到站點周邊的可及性卻沒有腳踏車便利，也就是說其實對於上班族通車沒有實質幫助。

雖然如果順利興建，對周遭房市還是有一定程度的帶動效果。不過，因目前僅可行性報告通過審查，距核定興建仍需不少時間、變數仍多，民眾在利多搶進購屋前仍需審慎。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

大台北地區靠著捷運串連起生活圈，但為了降低買房門檻，不少人會往捷運末端站購屋，用通勤時間換取房價，以台北捷運來說，末端站房價最便宜的就是淡水，每坪只要21萬，不過，最貴的也在淡水線上，由象山、台北101世貿站包辦，每坪81萬，足足比淡水貴了4倍。

搭捷運上下班，是台北通勤族日常生活。為了省房價，不少人選擇用距離換取金錢，捷運越末端，房價大多較便宜，但房仲業者調查，北捷各沿線平均房價最高和最低的站別，竟然都在淡水信義同一條捷運線上。

淡水捷運一出站就是老街，每到假日滿滿人潮，但如果以台北火車站為中心，從淡水搭捷運得花37分鐘，跟北捷其他站平均只要10幾20分鐘相比，淡水離市中心相對遠，加上天氣因素，讓淡水房價拿下捷運末端最低價之冠，平均每坪只要21萬元，但同一條捷運線，另一頭最末端的象山、台北101世貿站卻是兩樣情，平均房價站穩8字頭，一差就是4倍。

如果在信義區上班，以淡水、世貿兩站來看，每天多花50分鐘從淡水通勤，就能以象山站4分之1的房價，一圓購屋夢，吸引不少年輕人，而象山、台北101世貿站，雖然位處捷運末端，但緊鄰信義商圈，屬於台北蛋黃區，周邊更世豪宅林立，平均房價也因此被拉高。

房仲公司經理謝志傑說：「有些人可能在預算充足之下，他不一定會選擇那邊，再加上因為淡水那邊，算是比較偏北了，氣候上可能有些人，也沒辦法太適應。」

再看看各線末端站房價，板南線南港展覽館站每坪50萬，另一頭的頂埔站價格對半砍只有27萬，松山線松山站每坪將近6字頭，新店站平均也有42萬，而中和新蘆線則落在31到35萬，購屋族把目標轉往蛋白區，用通勤時間換房價，就是要減輕房貸負擔。















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】