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北市推動綠建築 改善工程補助最高300萬2020/01/23發佈

台北市政府針對屋齡5年以上既有建築物,持續提供綠屋頂及綠能社區改善工程的補助及免費評估診斷服務;舉凡設址於台北市社區,均可以管委會名義或推派代表人方式向台北市建築管理工程處申請相關改善工程補助款,每案最高可補助工程總經費49%,並以300萬元為上限,預計4月開始受理。



建管處長張明森表示,建管處於去年度共協助19案社區完成評估診斷,並同意工程補助申請計14件,其中4件已完工並獲得補助,期望透過北市府的協助,得以促成政府、民眾與專業廠商三方合作,將台北市打造成為安全、健康、便利與舒適的城市,實現智慧低碳綠色便利生活之美好願景。



張明森更進一步表示,台北市社區可視本身需求,向北市府提出綠建築或智慧建築改善補助申請,凡申請項目符合「建築生態保護」、「建築節約能源」、「建築廢棄物減量」、「建築健康環境」、「安全防災監控」、「物業管理應用」、「貼心便利服務」及「基礎設施整合應用」等八大指標之任一項目,皆有機會獲得補助,改善效益卓越者,更能成為北市綠能示範社區。


圖片/台北市政府提供













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
試辦計畫 五股垃圾山首宗民間申請案通過2020/01/23發佈

新北市政府自2019年9月1日起開始推動「擴大五股都市計畫(部分更寮及水碓地區)案發布前試辦計畫」,輔導各行業申請加入試辦計畫,在近半年來的努力之下,首家完成申請的業者於2020年1月21日通過興辦事業計畫審查,自其1月7日送件以來至通過審查僅花費15日,顯示試辦計畫具有高度可行性及行政效率,並創造環境、業者、地主三贏。




▲五股垃圾山試辦計畫 首宗民間申請案通過(圖:新北市政府)

▲五股垃圾山試辦計畫 首宗民間申請案通過(圖:新北市政府)

環保局指出,根據清查結果顯示在五股垃圾山專區內的業者共約650家,依照經營項目由市府相關局處專案輔導,目前表達有意願申請試辦計畫者超過一半以上,且均在積極準備興辦事業計畫申請文件,並持續取得租用地地主的土地同意書中。而今第一家民間提出申請的業者,在與環保局積極配合、互相溝通下,於1月7日送件,市府即排訂現地勘查與審查會期程。經第1次審查會提出完整建議方向後,於今日召開第2次五股垃圾山試辦計畫跨局處聯合審查會,全案審查通過。

 

環保局說明,本次興辦事業審查包含現場勘查所花費之行政作業天數,自送件至審查通過,共計15天,是這次五股試辦計畫審查簡化行政流程的成果。若依照原本非都市土地變更編定興辦事業計畫之申請審查程序,於興辦事業計畫書送審後,目的事業主管機關係採取平行函請各局處提供審查意見的方式辦理,審查期程往往因為公文往返及不同意見整合等因素而難以預期,甚至時程相當長。

 

本次五股垃圾山試辦計畫之興辦事業計畫是採召開聯合審查會議的方式進行,透過事先提供申請資料,邀集各局處審查代表於審查會中將審查意見一次性告知,會中並互相溝通及整合審查意見,讓申請業者可以在開會當下即清楚瞭解後續應修正或規劃方向,並可同時就審查項目之專業意見進行雙向交流。

 

此措施讓市府與業者溝通零距離,達到簡政便民的效果。申請業者不僅在試辦計畫過程中獲得時間的效益與行政機關的輔導能量,同時於試辦計畫範圍內,也無需繳交農變回饋金,更大幅創造了申請者的利基。

 

環保局補充,只要是符合低污染及區域計畫法相關規定之業者,都是本次五股垃圾山試辦計畫所要輔導的對象。環保局希望在這次申請過程中,建立日後各廠家審查流程及申請模式,並帶動周遭業者一起來加入試辦計畫,以提升五股垃圾山的正面形象。

 

市府重申,五股垃圾山的亂象,長期影響當地周遭民眾的生活環境,為有效解決此地問題,市府規劃了「擴大五股都市計畫(部分更寮及水碓地區)案發布前試辦計畫」,期將這塊新北交通最方便的腹地,做全面管理及輔導,進而帶動整體提升環境品質,也呼籲有意申請的廠家,把握時間儘速送件,唯有越早申請才能越早合法化。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市府 「這兩項」租金補貼農曆年前入帳2020/01/23發佈

新北市2019年度租金補貼及捷運青年租金補貼審查結果出爐,分別有1萬8,017件及1,080件申請案,經審查符合資格者有1萬4,742戶及769戶,皆超過原公告的1萬3千戶及300戶的名額,為協助弱勢族群安居新北,市府已另籌措預算,凡符合補貼資格者全數核予補貼並於農曆年前入帳,補貼戶數為全國之冠。




▲新北租金補貼及捷運青年租金補貼共1萬5千戶可獲補貼 農曆年前入帳(圖:新北市政府)

▲新北租金補貼及捷運青年租金補貼共1萬5千戶可獲補貼 農曆年前入帳(圖:新北市政府)

城鄉發展局表示,租金補貼之目的在於協助新北市經濟及社會弱勢族群能夠減輕租屋負擔並改善居住環境,除租金補貼外,另有「捷運青年住宅租金補貼」,是市府為了減輕青年世代的房租壓力,以租金補貼方式,照顧在新北市就學就業的青年朋友,為避免計畫戶數的限制,兩方案皆另籌措預算全數核予補貼,讓符合資格的民眾都能獲得補貼安心過好年。

 

提醒獲補貼的朋友,為避免租金補貼戶於補貼期間因租約到期或搬遷致無法如期領到補貼款之情形發生,請補貼戶留意如有租約到期或搬遷等情形,應盡速將新租賃契約資料送至市府城鄉發展局審查,以免影響自身權益。如有租金補貼相關問題,歡迎撥打29603456分機7094~7098洽詢、捷運青年住宅租金補貼相關問題請撥打分機7280~7283洽詢。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

內湖租屋台北最便宜!2熱門路段曝光2020/01/23發佈

在台北市租屋哪裡熱門、房租又便宜?在10大親民租金熱門路段,竟然內湖民權東路六段與瑞光路位居一、二名,每坪月租金分別為1010元、1090元,而八德路四段、每坪月租金1141元,為「便宜又熱門第三名」。


內湖民權東路六段生活圈,租金親民又是熱門路段。(圖/記者蔡佩蓉攝影)

 



台北市地政局以前一年度實價登錄案例,整理出不動產買賣及租賃交易量前40名的熱門路段,運用大富翁桌遊型式,推出「2019台北市熱門路段房價&租金索驥」買房版—新成屋、中古屋及租房版—出租屋3種版型。



在租金的部分,2019年出租屋熱門路段統計,租金單價最高前3名,分別為信義路二段、每坪月租金2475元,市民大道一段每坪2028元及瑞安街每坪1944元。



租金單價相對親民的熱門路段,分別為民權東路六段的每坪1010元、瑞光路每坪1090元及八德路四段每坪1141元。而內湖在10大便宜熱門租金路段排行榜中,囊括4個路段。


台北市10大租金親民熱門路段。(圖/台北市地政局提供)















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

內政部 提醒注意「春節火災」這幾點2020/01/23發佈

2019年春節期間全台共發生237件住宅火災,起火原因近半數是因為爐火烹調。內政部特別提醒,國人返鄉團聚之際,不要忘了「人離火熄」及「5不1沒有」的安全守則,讓災害遠離。




▲2019年春節火災237件 內政部提醒要注意這幾點(圖:內政部)

▲2019年春節火災237件 內政部提醒要注意這幾點(圖:內政部)

防範電氣火災 五不一沒有

 

根據內政部消防署統計,2019年春節期間共發生237件住宅火災,造成人命傷亡及財物損失。分析火災起火原因第1名為爐火烹調,占49.4%,其次為遺留火種(如菸蒂),占19.8%,第3名是電氣因素,占16.0%。

 

居家安裝住警器 有裝有保庇

 

內政部表示,民眾過年圍爐要注意「人離火熄」、「湯不滿」,避免佳餚經長時間烹煮而焦化起火,或溢出熄滅爐火而造成瓦斯外洩。若遇油鍋起火,要謹記3步驟:1、保持冷靜2、蓋上鍋蓋3、關閉爐火,靜置2分鐘以上。這樣就能安全滅火,千萬別拿水往鍋裡潑,很容易造成危險。

 

內政部也提醒,春節期間與家人、朋友團聚,短時間內連續使用熱水器的機會增多,去(108)年一氧化碳中毒案件,近9成都是因為通風不良造成,使用燃氣熱水器時,一定要注意保持通風,以確保安全。

 

此外,春節也是用電量大增的時候,用電安全尤其重要,切記「5不1沒有」,用電不超過負載、電線不綑綁折損、插頭不潮濕污損、電源插座不長插、電器周圍不放可燃物,及沒有商品安全標章的電器不買不用,以避免電器或電線因素造成之火災。

 

內政部強調,住家自行裝設「住宅用火災警報器」,可在火災發生初期偵測濃煙或高溫,發出高分貝聲響,及早發現火災、及早滅火或逃生,還沒有安裝住宅用火災警報器的民眾,最好能儘速安裝,以保護全家人的安全。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

環狀線房價全都跌 只有這區逆天驚漲2020/01/23發佈

捷運環狀線第一階段新店大坪林站起始,經由中和與板橋,最後抵達新莊新北產業園區站,已經從19日起開放免費試乘,並將在1月31日舉辦通車典禮。不過,若統計近3年沿線各站房價,新莊、板橋、新店房價全都跌,僅中和全都漲,呈現領先上漲態勢。



秀朗橋站為中和區唯一下跌站點。(圖/取自新北市捷運工程局網站)



根據屋比房屋統計2017年至2019年環狀線沿線各站周圍1公里內房價數據,結果板橋站從2017年的每坪47.5萬元,下跌到去年的每坪41萬元,跌幅13.7%,為跌幅最深的一站,這也反映出,交通建設利多不敵房市下跌景氣。



而環狀線幸福站,因鄰近賣壓大的新莊頭前重劃區,跌幅位居第二名,下跌5.2%,從每坪36.3萬元,下跌到每坪34.4萬元。不過,中和區的環狀線捷運站點,房價卻全盤上揚,其中景平站從每坪39.7萬元,上漲到每坪41.4萬元,漲幅4.3%,為沿線「漲價王」。



中信房屋研展室副理張漢超分析,若篩選捷運站周圍500公尺的人口數及戶數,可看出車站對居民服務的效益,統計顯示,捷運景安站不僅是人口數最多,成交件數也是沿線各站之最。他認為,景安、板新站人口及戶數多,環狀線開通對這兩站的居民受惠最大,尤其板新站為新開設的站點,預料房市會有一波蜜月期。



至於潛力站點,張漢超認為,中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢,預估將成為具有發展潛力的站點,目前仍有機會找到每坪30多萬左右的標的,發展潛力值得期待。



環狀線行經中和一帶站點,呈現領漲態勢。(圖/屋比房屋提供)













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

力求精進,住商拚新局2020/01/23發佈

邁入2020,作為國內第一家加盟不動產經紀業者-住商機構在過去一年中不僅歡度40周年,還寫下住商不動產及大家房屋兩品牌共展店近200間的開店新高,顯見長期經營績效深獲認同。住商機構總經理陳錫琮表示,因應市場不斷變化,住商機構不斷精進以提供更優質服務,不只在業務上有突破與改變,更以業界首創供貨型總部成為討論的話題,專業知識與管理兩大方向讓加盟店獲得更貼近需求的支援,並獲得廣大迴響,展望未來,住商機構除了拚規模,更要拚服務,帶給消費者更美好的交易體驗。




▲住商機構總經理陳錫琮表示,不忘傳統,力求精進,住商拚新局,帶動變革,房產真先鋒

▲住商機構總經理陳錫琮表示,不忘傳統,力求精進,住商拚新局,帶動變革,房產真先鋒

40不惑,秉持原則精益求精

 

陳錫琮指出,身為住商機構的一份子,對於這個擁有40年歷史的品牌很有認同與光榮感,回顧過去,住商機構從1979年住商不動產企畫研究室開始,一路見證與參與台灣房地產的每一個里程碑,在1982年接受太平洋建設委託,引進國內第一套店頭式know-how與經紀人制度,1986年李志忠共同創辦人將企畫研究室組織轉型台灣第一家不動產經紀業加盟體系─大台北仲介聯盟,該聯盟後由現任住商機構董事長吳耀焜整合後,正式更名為「住商不動產」,並於5年前增加大家房屋品牌,與住商不動產統稱為住商機構。多年來秉持「崇德尚愛」的經營本質,用心服務每位客戶。陳錫琮表示,能成為領導品牌的重心不僅於展店速度,心靈修養的提升也至關重要,住商多年來以仁德與誠懇踏實為企業核心價值,用心服務每一位顧客,且珍視每一間加盟店的夥伴關係,提供多元的服務。

 

為產業共好,盡一己之力

 

陳錫琮指出,如今是網路的時代,也是講求速度的時代,為能更有效率地服務買賣雙方,住商總部鼓勵住商機構的加盟店與同業流通連賣,讓買方快速得到房屋資訊、讓賣方有多處管道曝光物件,也讓同業間能互相切磋學習,期望能以身作則,讓同業摒棄惡鬥陋習,創造共榮共好,提供消費者更優質服務,也使得產業獲得提升。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

環狀線1/31正式通車,免費搭乘一個月2020/01/23發佈

新北市長侯友宜2020年1月21日在元月份道安會報中宣布「新北捷運環狀線」1月31日正式通車,提供免費搭乘一個月,於3月1日正式收費,周邊轉乘、接駁配置也會依照民眾需求調整,歡迎大家搭乘。




▲侯友宜宣布環狀線元月31日正式通車 免費搭乘一個月

▲侯友宜宣布環狀線元月31日正式通車 免費搭乘一個月

新北環狀線已於2020年1月19日開放民眾免費試乘,春節期間服務也不打烊,從上午10時至下午4時,以每8分鐘一班的間距提供載客。侯市長表示,試乘的首2日即達到8.3萬搭乘人次,廣獲民眾好評,預定通車典禮在1月31日於捷運站十四張舉行,將提升新北市境內捷運路網的便利性。

 

為提升接駁能量,環狀線周遭的轉乘配套十分重要,新店區的913、930、933公車路線因與環狀線重疊度高,預計配合調整,轉型為捷運接駁公車。侯友宜表示,新店的居民、學生反映的聲音他都有聽到,在以民眾利益為優先的前提下,會與業者持續協調溝通,讓轉型期間的運輸符合民眾需求,也歡迎大家多多試乘環狀線,將不同的意見反映出來,市府團隊一定優先照顧市民權益。

 

道安會報中,針對春節交通輸運,交通局鼓勵民眾多加利用「新北春節駕期交通懶人包」,網站裡提供新北市春節期間活動、老街、廟宇春節管制等資訊,並包括新北市市區道路、交流道、景點周邊易壅塞路段及時段、替代路線與即時車位查詢等資訊。讓民眾春節出遊快速掌握交通資訊,節省行車時間。

 

台北市政府完成交通部1月5日對於環狀線第一階段履勘時要求營運前必須改善事項,16日獲交通部核准營運,19日起每天10時至下午4時開放民眾試乘至通車典禮前一日, 31日通車典禮後將於下午2時起通車營運,正式與台北捷運路網銜接。環狀線通車後台北捷運路網主要路線新增為6條,以顏色區分,營運中的轉乘車站數增加至18個,透過便利的轉乘系統,可至全路網131個車站的任一車站,有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮。

 

北市捷運局表示,環狀線是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式設計之全自動無人駕駛捷運系統,共採購17列電聯車,電聯車由義大利設計具有濃郁歐風色彩,採流線造型,結合法國藝術家Emmanuelle Moureaux依環狀線路線顏色(黃色系)所設計之車輛公共藝術色彩,座椅均採4種漸近黃色設計並搭配黃色的扶手及吊環,讓人有清新脫俗的感覺。電聯車車廂配合大車窗面積,呈現時尚美觀、優雅亮麗之色彩及造型,彷彿一座會移動的藝術城堡。每列車有4節車廂,車內空間寬敞舒適,且各車間與高運量電聯車一樣設有走道連通,方便乘客於車廂間移動及通行,每列車載客量650人;另為便利機場捷運線出入境旅客轉乘,每節車廂皆設有行李置放區。

 

北市捷運局進一步說明,彎曲綿延宛如一條都市巨龍的環狀線,為全國首次採用高架疊式車站及高架橋興建之捷運系統,該局自2010年(第一標發包施工)動工興建以來歷經9年工程期間,施工面臨諸多挑戰及障礙,除了成功完成首度穿越營運中的地下車站外,因施工範圍落於地狹人稠之新北市新店區、中和區與板橋區,各階段施工過程中,皆因路幅狹窄、鄰房緊鄰等許多不利施工條件,致工程結構設計複雜且施作難度高。例如在位於中和區中山路二段及板南路道路寬度僅20公尺的路幅上,完成疊式高架橋型式興建、首次採用推進工作車吊裝鋼梁、首創於既有快速道路高架橋設置構台施作基樁以及跨越台64線進行施工(最長跨距為80公尺長鋼箱梁)。工程人員須在夜間限時的交維期間內(台64線雙向全部封閉、平面車道亦單向封閉),兼顧民眾安全與工程品質下完成吊裝作業。為建立安全、便捷且優質之捷運系統,捷運施工團隊均全力以赴戮力完成。

 

即將通車的第一階段路線自大坪林站至新北產業園區站,全長15.4公里,共設置14座車站(包含13座高架車站及1座地下車站)及一座5級維修機廠。串聯多條捷運系統的環狀線第一階段,14座車站中就有8座是交會轉乘站,起點的大坪林站可與松山新店線轉乘、十四張站未來將與興建中的安坑線轉乘、景安站及頭前庄站可與中和新蘆線轉乘、中和站將與114年完工的萬大線轉乘、新埔民生站及板橋站均可轉乘板南線、新北產業園區站與桃園機場線交會轉乘。四通八達的綿密路網不僅大幅提昇運輸服務效益,更堪稱是捷運興建史首創,其重要性不可言喻。為完善台北生活圈,台北捷運局亦積極推動環狀線第二階段(南北環段),目前已進行細部設計中,預訂明年發包施工;環狀線第三階段(東環段)可行性研究亦已獲國發會審議通過,目前正辦理綜合規劃中,首都環狀線(49.2公里,42座車站)實現指日可待。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

環狀線 房市潛力下一站,幸福中和2020/01/23發佈

捷運環狀線2020年1月19日起開放免費試乘,新北市政府並規劃在1月底正式通車,周邊房市再度成為熱門話題!據中信房屋統計,沿線房價最高的是捷運板橋站,而人口數與交易量最多的是捷運景安站,戶數最多的是捷運板新站,而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢預估將成為具有發展潛力的站點。




▲捷運環狀線房市潛力下一站,幸福中和(圖:中信房屋)

▲捷運環狀線房市潛力下一站,幸福中和(圖:中信房屋)

捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始,經由中和與板橋,最後抵達新莊新北產業園區站,共計14站,其中6站可站內外轉乘其他捷運路線。

 

以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來,搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達,不僅耗時、經濟效益也差。環狀線第一階段通車後,除可減少通勤時間,沿線交通機能也在建設時一併優化,包括人行道重整加寬、增設YouBike站點,增劃機車停車位,並搭配公車路線,可有效提升居民交通品質。

 

中信房屋依據新北市政府民政及實價資料進行統計,捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元,公寓亦有42萬元之譜。中信房屋研展室副理張漢超表示,板橋站位於新板特區商圈內、比鄰新北市政府,由商圈帶動房價的型態明顯,因此無論較新的華廈住宅大樓或傳統的無電梯公寓,房價都同時聯袂受惠。

 

相關研究曾指出民眾通常願意步行搭乘捷運的時間往往不會超過10分鐘,換算距離約在500~700公尺,因此若篩選出捷運站周圍500公尺的人口數及戶數,則可看出車站對居民服務的效益。統計顯示捷運景安站不僅是人口數最多,成交件數也是沿線各站之最,至於捷運板新站則是戶數最多的站點。

 

張漢超分析,景安站與板新站同為中和傳統住宅區,各類商家無虞,經濟實惠的消費吸引不少小資族在此居住,也可同時滿足一般家庭生活所需。景安、板新站人口及戶數多,因此環狀線開通對這兩站的居民受惠最大,尤其板新站因是新開設的站點,正式通車後房地產成交價量預估將有段不錯的蜜月期。



不過對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言,環狀線哪站才是萬中之選?張漢超認為「中和幸福」似乎是不錯的選擇,他並指出,這兩站人口數眾多,房屋均價較親民,交易量是沿線的第二、三高,目前仍有機會找到30多萬左右的標的,發展潛力值得期待。




▲捷運環狀線一階段各站統計(資料來源:新北市政府、交易實價查詢網)

▲捷運環狀線一階段各站統計(資料來源:新北市政府、交易實價查詢網)

中和站靠近華中橋頭,距知名的中和廟口不遠,多年前該站周邊仍以傳統武市為主,但後來商業型態逐漸轉型,購物中心、量販店、3C賣場到位,不少建案隨之陸續推出,順勢帶動房地產交易量,未來還有捷運萬大線話題,可望再為周圍房市進一步加溫。

 

「下一站,幸福」位於新莊區幸福路與思源路口,緊鄰新莊舊市區,附近即為副都心和頭前重劃區,同時具備傳統生活機能與重劃區內嶄新的公共設施,資源新舊互補。該站開通後搭至新北產業園區站與頭前庄站前往三重、北車、北市中山大同等地相當方便,補足原本捷運交通無法連貫的缺點,周邊房市在新建案推展下,將有機會持續發酵。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中市 1月「這兩類」租金補貼提前發放2020/01/23發佈

台中市政府配合內政部營建署辦理「單身及鼓勵婚育租金補貼試辦方案」,針對20至40歲單身青年,以及新婚2年內或育有未成年子女的婚育家庭提供租屋租金補貼,每月最高租金補貼單身青年3,200元、新婚及婚育家庭4,000元,補助期限最長1年。市府住宅發展工程處表示,經複審合格戶數共有2,715戶,將全數給予補貼,2020年1月份租金補貼提前於1月21日撥款,讓市民朋友過個好年!




▲讓市民過好年!中市1月單身青年及婚育租金補貼提前發放(圖:台中市政府)

▲讓市民過好年!中市1月單身青年及婚育租金補貼提前發放(圖:台中市政府)

住宅處指出,2019年度首次辦理「協助單身青年及鼓勵婚育租金補貼」,申請情形相當踴躍,實際申請戶數達3,985戶,相較台中市分配計畫戶數2,978戶,超出1千多戶。為協助有租屋需求市民,2020年複審通過戶數計2,715戶,將全數給予補貼,將以12期方式核發予合格戶,單身青年補貼金額每月3,200元,婚育家庭補貼金額每月4,000元,原訂每月30日發放補貼款,因2020年1月份租金補貼因適逢年節將至,為讓市民安心過個好年,市府趕工辦理後,提前於1月21日發放。

 

此外,住宅處也提醒租金補貼戶,如有租金補貼期間租約中斷或租期屆滿,應於租約到期日起3個月內檢附新租賃契約,才能領滿12期租金,以免喪失受補貼資格。民眾若有相關問題可洽詢該處住宅服務科,洽詢電話:04-22289111轉64601~64605、69342。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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