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武漢肺炎將會對豪宅市場造成衝擊？專營豪宅買賣、近年較少接受媒體專訪的大師房屋董事長陳建慶，接受《三立新聞網》獨家專訪、侃侃而談，他說「以現況看來確實已出現影響，但對房市長遠看來，何嘗不是一件好事。」

陳建慶認為，近年豪宅價格居高不下，只有價格下修，交易量才會湧現，但倘若豪宅降幅僅降約3～5％，對買家而言會無感，這就是現在豪宅市場窘境。但此次新冠肺炎到來，當然對於國民安全大家都相當憂心，但對豪宅市場而言，就是置之死地而後生。

他呼籲，建商應該要「讓利放量」，尤其是能夠影響建商決定的代銷，也應該告訴建商，陳建慶提供豪宅市場三大面向，供房地產業界參考。

一、「供過於求」近年豪宅市場明顯供給大於需求，舊的還沒去化，新的又蓋好了，例如元利建設的「和平大苑」，尚未完銷前就再推出「ONE PARK」；潤泰也在「松濤苑」未完銷前，又推出「潤泰敦峰」。此外，「皇翔御琚」、「西華富邦」銷售多年也尚未完銷，顯見去化並不順利。

二、「價格居高不下」延續第二個問題，列舉的建案地點、規劃都很好，但建商始終覺得沒有好價錢不賣，即使有部分下修，幅度依然不夠，例如「敦南寓邸」就是建商大幅讓利，將每坪150～180萬元的開價，大幅下修至120～130萬元，就順利完銷，所以建商應該讓利放量。

三、「新冠肺炎衝擊房市」對於此次新冠肺炎來襲，多數業者都看好SARS經驗，相信到了夏天就會結束，但實際上歷史也曾發生過不斷延燒的疫情，1918年時，西班牙流感延燒2年，造成三波感染、全球共約5億人確診，台灣也有近百萬人死亡的前車之鑑，不可輕忽。

陳建慶說，對於國人而言，防疫確實是個嚴肅的話題，但若真的衝擊到房價，反而是一件好事；就像近年知名電影「小丑」、「寄生上流」，談的就是貧富懸殊造成的社會對立，對台灣年輕人而言，高房價就是不好、有很大的剝奪感。

2008年金融海嘯，文華苑就是建商配合讓利降價，迅速完銷，若當時堅持價格，就無法銷售那麼順利，雖然當時6個月後金融海嘯結束，但此次新冠肺炎不同SARS，沒人會知道會延續多久，這時只要是地點好、規劃好的建案，願意讓利的話，都不會有賣不掉的問題。

陳建慶分享實際案例，近日因新冠肺炎影響，有許多台商無法回大陸，就四處看房子，但竟還有屋主說「客戶是台商，走了還要消毒很麻煩，所以不讓他看屋。」

此外，買方都是問「有沒有像SARS一樣降價，有便宜的房屋可以撿？」但事實上屋主、建商過去3～5年的房市低潮都在等了，也不差再多觀察3～5個月，推估上半年豪宅交易將會慘兮兮。

在買方想撿便宜、賣方不在乎等待的狀況下，陳建慶強調「代銷在這樣壓力下，可以多勸建商帶頭讓利銷售，成為房市領頭羊，帶動房市交易活絡，讓買賣雙方取得雙贏局面。」













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北市板橋區府中段危老重建案歷經住戶意見整合協調後，於日前舉行開工動土典禮。該案基地與板橋車站及捷運府中站，皆相距不到400公尺，且鄰近新板萬坪都會公園及北門街黃石市場，區位極佳，未來在基地重建後除了退縮留設4公尺人行步道外，並納入耐震、綠建築及智慧建築等，一併兼顧都市意象、居住安全、環境友善及生活便利，預計將打造2幢地下4層地上15層，共計91戶之住商混合大樓。



此外，有鑑於至今年5月9日，危老條例施行3年內申請重建計畫10%時程容積獎勵即將屆期，近期申請案量有逐漸累積趨勢，新北市府也已加派人手全力審查，以協助住戶盡早重建安全適居的家園，讓新北市成為更宜居的城市。



有關危老重建相關資訊、申請注意事項、範本、檢核表及已核准的案件相關資料，皆已置於新北市都市更新處首頁「危老重建計畫」宣導專區，提供民眾參考。

桃園市長鄭文燦出席「AI自動駕駛電動巴士合作簽約記者會」時表示，桃園市府與工業技術研究院及力歐新能源公司，簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書，將由桃市府提供合適之開放場域，提供工研院與力歐新能源聯合開發的大型自駕電動巴士進行測試，期盼在產官學攜手合作下，帶領國內自駕車產業邁向更成熟的階段，同時打造更完善的城市智慧運輸網絡。



鄭文燦指出，自動駕駛電動巴士測試將分兩階段進行，第一階段規劃於大園客運園區，採封閉式場域測試，預計今年完成；後續第二階段，將於中壢青埔區域以及大溪區石門水庫辦理開放式場域實驗運行。中壢青埔區域規劃於機捷A17站至A18站間，此外，配合觀旅局「石門水庫跨域亮點計畫」，自駕巴士也將於溪州轉運站周邊場域，進行點到點、開放試驗，希望未來能投入旅客接駁服務。



工研院機械所長胡竹生表示，自動駕駛產業與社會及國家發展息息相關，同時涉及環保、效率、經濟與科技等四個層面，工研院將配合政府施政目標，協助將創新技術導入民間應用，尤其桃園擁有國際機場，包含資通訊、精密機械、汽車零組件等產業蓬勃發展，相信桃園將在全球自駕車產業占有一席之地。

新北市自侯友宜市長上任後極力推動「都更三箭」政策，其中為加速危老、都市更新及海沙屋之整合，特於「都市計畫法新北市施行細則」增訂第39條之2規定(簡稱：都更二箭)，針對轄內20公尺以上主要幹道兩側，基地規模達2,000平方公尺以上或完整街廓，符合加給條件之申請案，核予基準容積加給機制，最高可核予基準容積之20％，將有助於加速整合及老屋改建。第一案僑蓮建設以危老辦理方式申請基準容積加給20％於2020年2月7日核准。

新北市政府城鄉局表示，「都市計畫法新北市施行細則」第39條之2自2019年7月3日發布生效，並於2019年8月22日公告訂定「新北市政府處理都市計畫法新北市施行細則第三十九條之二申請案件作業要點」後，深獲各界好評且討論，目前已有4件案件提出申請(板橋2處、中和及三重各1處)並獲多案諮詢。本次核准之案件位於板橋區主要幹道40公尺寬文化路二段旁住宅區，基地面積2,993平方公尺，地主已整合完畢且向市府提出危老重建計畫，核准後基準容積加給20％，基準容積將從300％提至360％。同時，本案預計將提供約897.95平方公尺之公益空間，目前已由市府社會局同意設置公共托育中心，可提供周邊居民申請，讓整體社區共享都市更新效益。

 

新北市政府城鄉局黃一平局長表示，「都更三箭」是侯市長全力推動之重大政策，也是新北市都市發展轉型的重要推手，但侯市長也瞭解都市更新法令繁雜且整合時程較長，市民朋友不易瞭解，為能提供市民最正確及第一手都更資訊，特別成立了「都市更新推動辦公室」，免費提供市民或更新會諮詢，所以歡迎市民朋友來新北市府11樓解惑。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

雲林縣長張麗善出席「雲林縣西螺鎮福田里徒步路網建置及市容改善計畫」開工動土典禮時表示，西螺鎮是一個充滿歷史文化氣息的城鎮，為提供鎮民安全舒適的人行空間，由內政部營建署補助辦理「雲林縣西螺鎮福田里徒步路網建置及市容改善計畫」，以提升改善道路整體景觀品質，建立美好的在地印象。



本案工程經費計新台幣1,838萬元整，其中由雲林縣府自籌510萬，預計2020年7月底竣工。主要施作工程項目為全路段AC路面刨除鋪設、標線型人行道、實體型人行道、廟埕廣場空間、共同管線地下化及燈光設置，其中標線型人行道由福天宮至雲28與145縣道交叉路口，全長約771公尺，實體型人行道為南北向社口路及文興國小；社口路為水溝加蓋之實體型人行道，長度約176公尺，文興國小則為校門前之左側，串聯右側之既有人行道，長度約51公尺，最後為福天宮前之廟埕廣場空間改善，面積約為866平方公尺。



張麗善進一步說明，該計畫主要為友善人行環境及空間生活環境的改善，將原本的道路加入地方文化元素與地方連結，建立社區內的行人通行環境並結合地方文化特色，以達成優美的道路景觀風貌。整體人行徒步路網及周遭綠美化景觀改善串接，將有助市容之改進，也讓鎮民擁有安全舒適的人行空間。

位於高雄多功能經貿園區的「特貿三」公辦都更案，佔地廣達1.6萬坪以上，招商規模堪稱全國第二，僅亞於台北雙子星案。繼2018年6月第一次公告招商失利，經市府與地主台電公司協商檢討招商條件，再經台電董事會同意後，於去(2019)年8月第二次公告招商，期間雖然有11家廠商領標，但本(2)月10日截止收件，仍未有廠商投標。

為何再次流標？高市都發局表示，招商投資規模龐大，僅次於台北雙子星案，全國第二大都更開發案。投資金額超過265億元以上，企業廠商的評估，較趨於審慎保守。後續將再與台電公司研議討論，再行辦理招商作業。本次招商過程中，已蒐集各企業廠商意見，將納入後續招商之參考，儘快辦理公告招商，歡迎各企業廠商繼續關注本案投資訊息。

都發局說，特貿三佔地5.3公頃(16,062坪)，分有南、北兩塊基地，坐落於85大樓、高雄展覽館、市立總圖書館、中鋼總部大樓之間，係高雄港區最精華土地的金鑽地段，也是多功能經貿園區，少數可興建住宅的土地。

 

都發局表示，本(第二)次招商係結合「設定地上權」及「權利變換」兩種開發方式，是多功能經貿園區內，少數可以取得土地所有權的公辦都更開發案，基地區位極佳，企業廠商領標踴躍，有11家領標，包括有壽險、大型開發商、在地建商等，業者詢問度高，相關詢問事項概約有35項，都發局都已於納入招商文件補充說明，也將納入後續招商，與台電公司協商檢討之參考，敬請各企業廠商期待與關注。

新北市政府所規劃的「三環六線」正逐步實現中！隸屬於「第一環」的環狀線自2009年開始動工，歷經十年的工期，環狀線第一階段於1月31日正式通車，路線橫跨新店、中和、板橋及新莊四個行政區，全線共14站，從新店大坪林至新北產業園區，其中有8站可轉乘其他捷運路線，串起松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運和興建中的萬大中和線及安坑輕軌。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示，環狀線第一階段通車後，可以大幅減少民眾往返新店、中和、板橋與新莊的交通時間，且多元的轉乘選擇也將帶來更多便利。

環狀線交易大排行！幸福站407件位居第一，景安、板新跟進

 

隨著環狀線通車，沿線捷運站的能見度也隨之提升，永慶房屋根據實價登錄資料統計2019年新北環狀線站點700公尺內住宅交易量，由新莊「幸福站」以交易量407件拿下冠軍寶座，周邊住宅均價約33.8萬/坪，謝志傑表示，環狀線幸福站位於思源路和幸福路交叉口，緊鄰新莊舊市區和頭前重劃區，周邊公共設施、學區、商圈資源完善，房屋價格親民，因此吸引想逐捷運而居的民眾或是首購族作為購屋首選。

 

排名第二的是中和「景安站」，周邊住宅均價約40.3萬/坪，謝志傑指出，景安站擁有雙捷運站的利多加持，連接環狀線及中和新蘆線兩條捷運線，以及周邊生活機能佳、消費經濟實惠，再加上優惠的4字頭房價，自然成為捷運通勤族和自住客購屋選擇之一。位居第三則是板橋「板新」站，周邊住宅均價41.0萬/坪，謝志傑說明，板新站位於板海商圈、埔墘商圈之間，整體機能完善，又鄰近明星學校海山國小及海山完全中學，且一站即達四鐵共構板橋站，深受在地居民喜愛。

雙捷運交會站交通機能up  大幅縮短通勤時間

環狀線捷運是目前最多捷運轉乘站的路線，14個車站中有8站提供轉乘，包括大坪林站、十四張站、景安站、中和站、板橋站、新埔民生站、頭前庄站及新北產業園區站，謝志傑表示，擁有雙捷運線的站點除了更具交通優勢外，房價也極具保值性，觀察8站雙捷運交會站中，就有5站均價在40萬以上，若是有預算考量，則可優先考慮頭前庄站、新北產業園區站與中和站，「3字頭」房價相對實惠，建議有通勤需求的民眾可選擇於雙捷運站周邊購屋，輕鬆藉由捷運通往台北市及新北市內各區，縮短上下班的交通時間，同時也保有增值潛力。

最後，謝志傑補充，新北市政府將環狀線第一階段14站結合TOD都市發展政策，透過開發捷運站周圍環境，達到活化地區發展，促進就業發展，打造步行即可就學、就業、購物、休閒及宜居的生活環境，建議有購屋需求的居民可以多布局留意，選購符合需求的房屋，購得理想好屋。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為防範特殊傳染性肺炎，以杜絕傳染病源進入建築工區，高雄市工務局在2月12日假鳳山行政中心中庭舉辦「因應特殊傳染性肺炎正確漂白水泡製防疫宣導」，計有建築工地人員120多人參加，教導正確的漂白水泡製方式，並呼籲相關建築工地應要求定期清除積水或消毒，並於每日進入工地前應量測體溫、密閉工作場所應戴口罩及噴酒精等防範作為。

工務局局長吳明昌表示，目前全市建築工地超過5000多處，為降低建築工地感染特殊傳染性肺炎風險，工務局委請防疫人員宣導如何正確泡製漂白水，漂白水與水的比例為1:100，當天泡製當天使用，除了定期清除建築工地內積水或消毒外，另外對於進入建築工地的施工人員進行量體溫、噴酒精等防範工作，以杜絕傳染病源進入工區。

 

工務局表示，依據中央流行疫情指揮中心說明，國內雖然目前沒有社區傳染，且建築工地中未有明確傳播風險，但是防範重於治療，防疫需要大家的配合，做得越徹底，越能阻絕病毒的傳染，尤其是密閉空間的營建場所，應先做好建築工地防疫準備，因此該局將在2月20日於三民區一處空地，再多辦一場工地防疫宣導會，預計培訓300多名防疫種子教師，回去教導建築工地負責人及施工人員，讓大家都能清楚學習到正確的防疫方式，真正杜絕傳染病擴散。相關防疫資訊可至高雄市府衛生局首頁/業務科室/疾病管制處/嚴重特殊傳染性肺炎專區/衛教單張下載相關宣傳文宣。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市永康區發展快速，但因許多關鍵巷道尚未打通，經常有塞車情況，台南市長黃偉哲非常重視，2020年2月12日前往永康區檢視已開放通車的永興路拓寬道路、大灣路357巷拓寬道路，及預定2020年11月底竣工往北延伸的中山高側車道工程，三件工程經費共約6億7,561萬元，全部完工後，將可打通永康區的交通瓶頸。

台南市長黃偉哲表示，永康區人口急速增加，但基礎工程設施得要迎頭趕上才行，未來對於永康區道路、排水等建設經費的分配，市府會加以挹注，也會積極向中央爭取經費，提供永康地區更優質的生活設施服務。

 

為了打通永康交通瓶頸，黃偉哲也特別感謝台南大學附屬高級中學及聖巡代天府，願意鼎力協助退縮學校空間及無償提供土地做道路使用，成就地方道路聯結通行，打通交通瓶頸，解決行的困難，便利永康市民的通勤。

 

工務局表示，國道上下交流道車輛眾多且頻繁雍塞，也經常發生水患問題，經地方民意一再反映，為使交通核心區路網順暢，推動「台南市永康區台20線北側增設國道兩側平面道路工程(主體工程、排水箱涵工程)」，全長約1公里，單側路寬7.5米(兩側共15米)，於2017年9月發包，預定2020年年底前完工通車後，使目前側車道可由中山南路向北延伸到中正路，同時配合水利局整體規劃完成新設箱涵排水系統，可望一併改善當地交通順暢度及大雨淹水情形。

 

另外，已完工開放通車的永康區永興路(中山南路至永勝街)拓寬開闢工程，長522公尺，寬12公尺，配置人行步道，打通永興路往中山南路道路瓶頸；而永康區大灣路357巷(聖巡代天府)計畫道路拓寬工程，長85公尺，寬度由2公尺拓寬為8公尺，是由聖巡代天府無償提供53％道路用地，配合政府預算完成的新闢道路，將可改善社區之車輛通行及防救災動線。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】